16.6.07

JARCIA Y VELAMEN

Continuando con mis clases magistrales, hoy hablaremos de la jarcia y el velamen. De la jarcia, que como recordaréis (???) es el conjunto de cabos y otras piezas que sirven para sujetar los palos y las velas, sólo diré que se divide en dos: la jarcia firme y la jarcia de labor. La primera es la que está sujeta a los palos permanentemente y una vez colocada ya no se vuelve a tocar, excepto en caso de avería o para realizar ajustes; la segunda es la que se utiliza para subir, bajar y orientar las velas.
En cuanto a las velas, hay igualmente dos tipos básicos: las velas cuadras y las de cuchillo. Las velas cuadras penden de un palo denominado verga colocado perpendicularmente al barco y eran las que se usaban antiguamente, tanto en los barcos griegos, romanos, etc, como posteriormente en los galeones y navíos. Aunque trabajan bien con vientos de popa, no son útiles con vientos laterales o de proa. Precisamente para evitar este inconveniente nacieron las velas de cuchillo, que son las que van colocadas longitudinalmente al barco, con más o menos inclinación dependiendo de la dirección del viento. La más antigua de estas velas es la vela latina, de origen árabe, siendo también velas de cuchillo las velas cangrejas, las velas de estay y las velas triangulares que equipan a los yates modernos.
Recordadlo: 100 preguntas tipo test para todos, excepto para Afaé, que serán 20 y facilitas: es injusto tratar igualitariamente a los desiguales.



En este bergantín-goleta podemos apreciar la jarcia firme, que sujeta los palos, y diferentes tipos de vela. En el palo delantero lleva velas cuadras, el resto son de cuchillo: en el palo trasero, abajo una vela cangreja y encima una vela mística. Las otras velas triangulares son velas de estay.
Xinea, Patrón por la Gracia de Dios.

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